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ラパン - ハイライダーピックアップ660 High Rider Pickup 660

Thanks! ハイ ライダー ピックアップ660

第23回 ムーンアイズストリートカーナショナルズ VOOMアワード受賞
第18回 ヨコハマホットロッドカスタムショー BEST K-CAR受賞

フリーライダーフェイス仕様
  • 純正色塗装・取付
¥360,000
  • フリーライダーフェイスキット
¥360,000
  • ピックアップ加工+型償却費+構造変更費
¥1,037,000
  • 車輌代
約¥500,000とした場合
税込 2,369,850

車輌持込のお客様は
税込 1,844,850


キャルペッパーフェイス仕様
  • 純正色塗装・取付
¥360,000
  • キャルペッパーフェイスキット
¥62,000
  • ピックアップ加工+型償却費+構造変更費
¥1,037,000
  • 車輌代
約¥500,000とした場合
税込 2,056,950

車輌持込のお客様は
税込 1,531,950

ノーマルフェイス仕様
  • 純正色塗装・取付(ルーフより後方の塗装)
¥360,000
  • ピックアップ加工+型償却費+構造変更費
¥1,037,000
  • 車輌代
約¥500,000とした場合
税込 1,991,850

車輌持込のお客様は
税込 1,466,850

Memo

  • 全塗装は360,000円~お受けします。
  • オレンジ・黄色・赤・青などの原色の色調カラーの価格は10%アップします。
  • 塗り分けなどもご相談下さい。

Option(Tax in)
フリーライダーグリル・クロームメッキ加工費
-
52,500
フリーライダーバンパー・クロームメッキ加工費
-
52,500
モケットカバー
2枚
10,500
シートカバー
2脚
45,045
メッキワイパー
-
25,200
USアンテナ
-
15,750
メッキルームミラー
2タイプありこちらから
15,750
ローダウンスプリングエスペリア
-
25,200
ピックアップFAQ
車はどうすればいいですか?
ラパン・スピアーノを持っていてピックアップにしたいというお客様は近県の方は代車がありますのでブローまで持ち込みをお願いします(その際に打ち合わせになります)。
遠方の方はまず住所を教えて下さい。陸送費の往復代をお見積もりします。
その際にブロー代車号をお渡しする事も可能です。まずはメールフォーム/お電話にてお問い合わせ下さい。
・車から購入したいという方 その1
ブローで塗装する前の在庫カー(ピックアップに加工してあります)を準備しております。グレード・走行距離など条件に合うようでしたら在庫カーをお求め下さい。
・車から購入したいという方 その2
希望の色・グレード・ターボ車など条件が決まっている方はオークションで探します。ブロー協力店のバートコーポレーションさんにオークションを依頼し車を購入する所から始めます。
車のナンバーは黄色いままですか?
はい。軽自動車の決まりの全長のまま制作しています。
軽自動車の乗用登録扱いになります。開口部(荷室)にはトノカバーを標準装備にしてあります。車検証には型式の横に改マークがつきます。例/TA-HF21S改
乗車定員2名です。一人で乗るのも良し、同性と乗るのも良しですが、異性と乗ると、より親密な関係が築けるかもしれません。
重たい荷物は載せれるの?
とても重たい荷物を載せる事を前提に制作しておりません。あくまで見栄え重視です。大人3名くらいまでは大丈夫そうです。(60kg×3名)それ以上重い物はお問い合わせ下さい。
塗装を○○ペイント様にお願いしたいのですが?
ブロー的には残念ですがOKです。ピックアップ制作・サフェーサー仕上げでお渡しします(この時点でのクレームは勘弁して下さい)。塗装がされてこそ100%の完成品。この手の車で妥協をしてくない、仕上げのイメージが強く決まってるという方、お話合いの元きちんとお見積もりさせて下さい。ブローではまだすごいカスタムペイントができません。あまりにも我侭な要望はお聞きする事はできませんのでご了承下さい。
ベース車両で新車から作れないの?
ラパン・スピアーノはH20年9月で生産打ち切りになってしまった型のものをベースカーとして使用しています。程度の良い車はあるかもしれませんが、新車からの制作は無理です。
車検はどれくらいあるの?
ピックアップにする為には構造変更を必ずしなければいけません。ブローにて中古新規という形で車検をとります。なので2年の車検があります。継続で車検をとり続ける事は問題なくできますが、一度車検を切らせてしまうと必要書類が多々でてきます。お問い合わせ下さい。
ウインカー他、部品は簡単に手に入れられるの?
はい。型番のある純正車輛品の物を使用しています。ブローに問い合わせてもらえば部品番号もコッソリ教えます。事故の際も、自動車部品屋さんで購入できる部品もばかりです。
後ろの素材は何?強度は大丈夫なの?
FRPと呼ばれる強化プラスチックを使用してます。厚み・強度も考えて作ってあります。ぶつけてしまうと、鉄等はへこみますがFRPはクラック(ひび)が入ってしまう事が多いです。鉄より硬度が無い分、柔軟性と強度があります。破損の時の補修キット等はホームセンターでも販売されてますが、入庫の板金屋さんよりブローにお問い合わせ下さい。
製作期間は?
約2ヶ月あれば完成します。その間の制作途中を見に来てもらうのも大歓迎です。途中で画像をメールするのも可能です。楽しみながら作らせて下さい。

一台一台、多少の誤差がありますが、ハンドメイドなのでご理解下さい。
ハンドメイド=お金で買えない価値がある

ピックアップ車輛開発にあたり
富田さん 中澤さんより

フリーライダーを制作した時からC-10を作りたく、荷台をピックアップにするという所にチャレンジしました。 軽トラックではカッコいいものがなく、現代を走る車としてスズキのマイティボーイなどは古すぎて球数的にも厳しく・・とにかくカッコいいトラックを作りたいという思いからこの企画がスタートしました。
実車のC-10サバーバンを乗っているオーナーさんから「何だよ・・」と思われないように(デフォルメが失礼にあたらないように)作りました。元のラパン・スピアーノよりゴージャスにできています。軽自動車には見えないワイド感、無駄なスペースに遊び心を乗せてお届けできたと思ってます。
とにかく皆さん、この車にたくさんの楽しみをのせて遊んで下さい。メーカーから販売されてる車で欲しいと思える車がありません。だから自分たちで作ろうという気持ちになりました。本当は1からデザインして丸一台ファイバーボディの車を作るのが目標です。このピックアップはグラスボディメーカーとしての第一歩です。エアロパーツ=FRPという所から抜け出し、カスタムファイバー制作を提案していきます。
皆さん今後もご支援お願いします。